1. 姓名:张耀辉

    职称/职务:教授/副院长

    电子信箱:sjzzhangyh@126.com

教育背景

1991年-1995年,石家庄铁道学院,工学学士

2009年-2001年西南交通大学,工学硕士

工作经历

1995年-2002年,石家庄铁道学院土木工程分院,讲师

2002年-2021年,石家庄铁道大学国防交通研究所,正高级工程师

2021年-至今,石家庄铁道大学,bob半岛官方网副院长,国防交通研究所副所长,正高级工程师

研究领域

长期从事交通基础设施的抢修抢建理论与技术、应急工程结构理论与技术、大型施工装备的研发与应用、交通工程结构制式抢修器材的设计与应用、防灾减灾工程及防护工程等领域的研究。

主讲课程

《结构稳定理论》、《应急工程结构的理论与实践》、《钢结构》、《结构设计原理》

主要成果

国家发明专利(第一发明人):

1.“一种单主梁架桥机的多功能后支腿系统”专利号:ZL 2016 1 0384935.3,授权日期2017.07;

2.“一种高速铁路900t混凝土箱梁的快速换架施工方法”专利号:2015 1 0243979.X,授权日期2017.12;

3.“一种单主梁架桥机的驮运支架”专利号:ZL 2016 1 0159729.2,授权日期2018.09;

4.“一种拼装式桥墩运架一体机及基于其的拼装式桥墩运架方法”专利号:202010246823.8,授权日期2021.09;

出版著作:

张耀辉,陈士通.桥梁抢修工程结构与应用.北京:中国铁道出版社,2018.

代表性科研项目:

1.国家重点研发计划项目:灾害条件下重大交通基础设施网络的快速评估、修复与抢通技术及其装备(课题编号:2016YFC0802207),排名2;

2.国家交战办项目:铁路抢修钢梁的通车速度及提高车速技术研究(课题编号:JTZB2008-11),排名1;

3.国家交战办项目:装配式公路桥墩顶升拼装技术与配套设备研究(课题编号JTZB2018-09),排名1

4.国家交战办项目:现代桥梁抢修技术发展方向与应用研究(课题编号:JTZB2009-27),排名1;

5.国家交战办项目:铁路战时(应急)保障任务调整研究(课题编号:JTZB2013-08),排名3;

6.国家交战办项目:拆装式桁梁整孔运架技术及配套设备研制(课题编号:JTZB2010-14),排名2;

7.国家交战办项目:铁路战时指挥所相关问题研究(课题编号:JTZB2012-03),排名3;

8.国家交战办项目:六四式铁路军用梁架设技术与配套设备研究(课题编号:JTZB2015-10),排名4;

9.中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题:重大高速铁路运营维护技术深化研究—高速铁路混凝土桥梁灾后应急抢修与快速恢复技术研究(课题编号:2014G008-A),排名2;

10.铁道部科技研究开发计划重大课题:既有线开行大轴重列车关键技术研究—既有铁路开行大轴重重载列车条件下桥涵检测与强化对策研究(子课题编号:2012G011-A-1),排名3;

11.中铁十一局技术服务项目:MG450提梁机的设计及技术服务(2010),排名1;

12.中国一重集团技术服务项目:600吨龙门液压起吊工装(合同编号0409013WX-100),排名1;

13.中铁建大桥局技术服务项目:造桥机设计技术服务—双跨连做式节段拼装造桥机和单跨单做式节段拼装造桥机设计(2015),排名2;

装备研发成果:

在长期从事桥梁大型施工装备的研究中,突破了多项关键技术,负责研发了多个型号的高速铁路架桥机、提梁机和造桥机重型施工装备,代表性的有:MG450型提梁机、SGTJ170型架桥机、SLJ900/32流动式架桥机、LGM10轮胎式铺板门吊、600吨龙门液压起升门吊、SPZ1700/48拼装式造桥机等等。以上研发成果全部实现了市场转化,产值近8亿元,产品成功应用于我国的高铁建设中,取得了显著的经济效益和社会效益,创造了多项国际和国内领先技术,促进了本领域我国装备制造业的科技进步。

荣誉奖励

2019年,河北省省管优秀专家;

2017年,高速铁路SLJ900/32型流动式架桥机关键技术及应用,河北省科技进步一等奖(排名第一);

2012年,高铁铁路轮轨式系列提梁机,河北省科技进步三等奖(排名第一);

2011年,SSJ900/32整机过隧箱梁架桥机,河北省科技进步二等奖(排名第二);

2013年,风区高速铁路高墩桥梁节段拼装施工设备及技术研究,新疆维吾尔自治区人民政府科技进步二等奖(排名第三);

2005年,SPZ1100/40拼装式双线铁路箱梁造桥机,河北省科技进步二等奖(排名第七);

2012年,城市桥梁安全性评定和快速保障及修复技术研究,河北省科技进步三等奖(排名第四)。